Relaterade länkar

• Svenska stridsflygplan • Svenska helikoptrar • Svenska stridsvagnar • Svenska motordrivna örlogsfartyg • Vapen i svenska försvaret • Beredskapsåren 1939 - 1945 • Pansarskyttefordon, Sverige • Pansarskyttefordon, sid 2

Referenslitteratur

• Försvarsmakten • Wikipedia • Digitaltmuseum Överst på sidan

Inledning

Pansarskyttefordon (pskf) är beväpnade pansarfordon på hjul eller band avsedda att invändigt bära infanterisoldater (då kallat pansarskytte) till, under och från strid, samt att i samarbete med pansarskyttet aktivt kunna delta i strid. Pansarskyttet ska kunna strida både inifrån fordonet genom öppningar (uppsutten strid) och utanför fordonet i dess närområde (avsutten strid). Pansarskyttefordon ska inte förväxlas med liknande trupptransportfordon, såsom splitterskyddade trupptransportfordon, vilka enbart transporterar trupper till strid utan att själv aktivt delta i striden. I Sverige började pansarskyttefordon utvecklas under mitten av 1930-talet för att täcka behovet av skyddad transport för pansarinfanteri i strid. Pansartrupperna bildades som ett självständigt truppslag i Sverige år 1942. Detta ledde fram till skapandet av terrängbil tgb m/42 KP (KP = Karosseri Pansar), Sveriges första riktiga pansarskyttefordon. Inget fordon i svensk tjänst har benämnts pansarskyttefordon utan är i Sverige enbart ett samlingsbegrepp. Svenska pansarskyttefordon benämns normalt pansarbandvagn eller pansarterrängbil beroende på ifall de är bandgående eller hjulgående. Dessa namn används även för fordon inom kategorin splitterskyddat trupptransportfordon.

Pansarskyttefordon, Sverige

Nedan listas pansarfordon som använts i den svenska Försvarsmakten under 1900-talet och fram till våra dagar.

Förteckning av pansarfordon

• Pansarbil fm/1925 och fm/1926 • Pansarbil fm/1929 • Pansarbil m/1931 • Pansarbil m/1939 och m/1940 • Terrängbil m/1942 KP • Pansarterrängbil 203 • Pansarterrängbil 300 • Pansarterrängbil 360 • Pansarbandvagn 301 • Pansarbandvagn 302 • Pansarbandvagn 401 • Pansarbandvagn 501

Pansarterrängbilar

Pansarterrängbil 203

Pansarterrängbil 203 (Patgb 203) är ett sexhjuligt, splitterskyddat trupptransportfordon som används av den svenska Försvarsmakten. Fordonet tillverkas av Patria, Finland. Idag finns runt 165 vagnar i den svenska armén. Pansarterrängbil 203A är en vidareutveckling av Sisu XA-180 från 1983, som tillverkades av samma företag. Samtliga varianter av Vagnen har sex rökkastare monterade på chassit, tre stycken på vardera sida framtill. Alla varianter av svenska vagnarna, förutom sjuktransportversionen, är utrustat med en 20 mm automatkanon m/47D, kanonen med vapenhuv har tagits från Pansarbandvagn 302 som utrangerats. Vid uppgradering till Pansarterrängbil 203B har vapenhuven ersatts med en fjärrstyrd vapenstation av typen Kongsberg Protector Nordic (VS01). Bilden visar pansarterrängbil 203B (Patgb 203B). Bild: Wikipedia. Varianter Patgb 203 A: • Trupptransport • Ledning • PV-Robot • Reparation • Sjukvårdstransport • CBRN Varianter Patgb 203 B: • Trupptransport • Ledning • Reparation Bilden visar pansarterrängbil 203A (Patgb 203A), sjukvårdsvariant. Bild: Wikipedia. Fakta: • Besättning 2 + 1 i vapenhuven (beroende på variant) • Passagerare 7 (beroende på variant) • Vikt 20,5 ton • Längd 7,68 m • Bredd 2,96 m • Höjd 3,25 m • Motor Valmet 612 DWBAC 202 kW (274 hk) vid 2100 rpm, 1080 Nm vid 1600 rpm • Hastighet 95 km/h (65 km/h lågväxel) • Pansar Ballistiskt skydd mot 14,5 mm pprj • Prim. beväpn 20 mm akan m/47 • Sek. beväpn 7,62 mm ksp 58 • I tjänst, Swe 2000 -

Pansarterrängbil 300

Patria 6×6 (Patria XA-300) är en militärt splitterskyddat terränggående sex-hjulat trupptransportfordon som tillverkas av det finska företaget Patria. Patria 6×6 är i första hand konstruerat som trupptransport, men kan konfigureras för andra roller också. I mars 2024 tecknade Försvarets materielverk, FMV, ett avtal med Patria Land Oy om beställning av 321 nya pansarterrängbilar med tillhörande vapenstationer. Fordonet får beteckningen pansarterrängbil 300 (Patgb 300) i Sverige. Beställningen är ett resultat av forsknings- och utvecklingsavtalet Common Armored Vehicle System, CAVS, ett samarbete mellan Sverige, Finland, Lettland och Tyskland samt finska industriföretaget Patria. Sverige anslöt sig till samarbetet 2022. Leveranserna till Sverige börjar under första kvartalet 2025. Leveranserna av de olika fordonsvarianterna kommer att pågå fram till och med 2030. Men, redan i april 2023 beställde Sverige en förserie om 20 fordon Livgardets räkning som levererades under hösten 2023. Bilden visar pansarterrängbil 300 med vapenstation och rökkastarsystem. Foto: Patria Land Oy. I december 2025 fick FMV uppdrag av Försvarsmakten att beställa ytterligare 94 Pansarterrängbil 300 från Patria Land Oy. Beställningen omfattar trupptransport-, lednings-, och sjukvårdstransportvarianter av fordonet. Totalt kommer nu 415 fordon att levereras till Försvarsmakten under åren 2025 – 2030. I december 2025 hade 14 fordon av trupptransportpansarterrängbil 300 levererats till Försvarsmakten, utöver den tidigare förserien om 20 fordon. Pansarterrängbil 300, Patria 6×6, är ett allhjulsdrivet 24 ton tungt bepansrat fordon med min- och ballistiskt skydd. Den har två mans besättning och en skytt, samt nio medåkande soldater i trupputrymmet. Fordonet är bl.a. utrustat med luftkonditionering, hydrostatiska stötdämpare, automatiskt brandsläckningssystem i motor samt i besättnings- och trupputrymme, kamerasystem för dag- och nattkörning samt vinsch. Vapenstationen kan bestyckas med bland annat tung kulspruta, granatspruta och pansarvärnsvapen. Bilden visar Pansarterrängbil 300B med vapenstation 02. Foto: Anders Mattsson, FMV. Föraren och vagnschefen är placerade framför motorrummet, medan trupp- och rollspecifik utrustning är placerade i det bakre utrymmet. På högersida finns en passage som det möjligt att röra sig mellan främre och bakre utrymmet. Fordonen ska bland annat ingå i motoriserade förband, luftvärns- och artilleriförband. Patgb 300 är tekniskt sett enkla, lättare att utbilda på och ger dessutom bättre sikt för förare och vagnchef i jämförelse med dagens Pansarterrängbil 360 (se nedan). Varianter • Trupptransportfordon • Stridsledningsfordon • Sjukvårdstransportfordon Fakta Besättning 1 + 1 (förare + vagnchef + eventuell skytt)) Passagerare 10 soldater Vikt 24 ton Längd 7,5 m Bredd 2,9 m Höjd 2,5 m Motor DC 09 Scania AB 5-cylindrig Diesel, 294 kW (394 Hp) Lastkapacitet 8.500 kg Hastighet över 100 km/h (land), 8 km/h (vatten) Drivning 6 x 6 (All-wheel-drive) Pansar STANAG 4569 level K2, Tillverkare Patria I tjänst, Sverige 2024 - Antal, Sverige 415 (när alla leverats)

Pansarterrängbil 360

Pansarterrängbil 360 (Patgb 360) är Försvarsmaktens nya tillskott till stridsfordonsfamiljen och utgör stommen i de motoriserade bataljonerna. Vagnen är tillverkad av den finska försvarskoncernen Patria Land Systems Oy, och den första levererades till Försvarsmakten 2013. Vagnen är ett militärt splitterskyddat terränggående hjulfordon med modulärt mångfunktionellt transportutrymme och allhjulsdrift (8×8). Fordonet har ett mycket bra skydd mot minor och tål explosioner upp till 10 kg (22 lb) TNT. AMV:n har pansar på upp till 30 mm frontalt. Den 13 augusti 2010 meddelade Försvarets materielverk (FMV) att Patria AMV vunnit den nya upphandlingen. Bland annat levererades motorerna av Scania, pansarstål av SSAB och skydd av Åkers Krutbruk Protection AB. Totalt rör det sig om 113 fordon. De levererades från 2012 och var operativa i Armén från 2014. Pansarterrängbil 360 har en 4 axlar och marschhastighet på 90 km/h. Vagnen är utrustad med en hydraulisk ramp som används av skyttesoldaterna för upp- och avsittning. Besättningen har egna luckor ovanpå vagnen för upp- och avsittning. Bak i vagnen finns också stridsluckor för vagnsstrid. Vagnen är bestyckad med en vapenstation 01, där olika vapenalternativ kan monteras. Vanligtvis används tung kulspruta modell 88 (KSP 88). KSP 88 har 12,7 mm i kaliber. Stationens sensorer är högteknologiska och har både dag och mörkersikten. Bilden visar pansarterrängbil 360. Foto: Bodil Böös. Bild: Försvarsmakten. Varianter: • Trupptransportpansarterrängbil • Stridsledningspansarterrängbil • Reparationspansarterrängbil • Sjukvårdstransportpansarterrängbil Fakta: • Besättning 2–3 (Vagnchef, förare samt eventuell skytt) • Passagerare 8–12 (beroende på konfiguration) • Vikt 14–26 ton (beroende på konfiguration) • Längd 7,3 m • Bredd 2,9 m • Höjd 2,3 m • Motor Scania DI 12 360 kW (483 hk) • Hastighet 120 km/h • Pansar Ej angivet • Prim. beväpn 7,62 mm ksp till 105 mm kanon eller 2×120 mm AMOS • I tjänst, Swe 2014 - Bilden visar Pansarterrängbil 360. Foto: Mats Carlsson. Bild: Försvarsmakten.